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老哥俱乐部九游会:一种用于转鼓式格栅的水下支撑轴承pdf

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  一种用于转鼓式格栅的水下支撑轴承,包括支承架、轴承抱箍和轴承,轴承包括外圈件、内圈件、自润滑件和油封,自润滑件套设于外圈件中,内圈件套设于自润滑件中,油封分别固定在自润滑件的上下两端,用于密封自润滑件分别与外圈件、内圈件之间的间隙,外圈件的侧壁中贯穿设有注油孔,自润滑件上设有注油缝隙,注油孔的一端与注油缝隙相连通,另一端连通有油管。本实用新型中,通过油管和注油孔的设置,起到便于注油的作用,使自润滑件和内圈件始终处于润滑的状态,由此减少摩擦,同时,通过油封的设置,避免渣物进入轴承中造成磨损。本实用

  (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213446291 U (45)授权公告日 2021.06.15 (21)申请号 4.X (22)申请日 2020.09.08 (73)专利权人 广州回绿环保设备有限公司 地址 510000 广东省广州市天河区员村圣 堂地大街33号1号铺 (72)发明人 韦美芳 (74)专利代理机构 广州恒华智信知识产权代理 事务所(普通合伙) 44299 代理人 姜宗华 (51)Int.Cl. C02F 1/00 (2006.01) 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (54)实用新型名称 一种用于转鼓式格栅的水下支撑轴承 (57)摘要 一种用于转鼓式格栅的水下支撑轴承,包括 支承架、轴承抱箍和轴承,轴承包括外圈件、内圈 件、自润滑件和油封,自润滑件套设于外圈件中, 内圈件套设于自润滑件中,油封分别固定在自润 滑件的上下两端,用于密封自润滑件分别与外圈 件、内圈件之间的间隙,外圈件的侧壁中贯穿设 有注油孔,自润滑件上设有注油缝隙,注油孔的 一端与注油缝隙相连通,另一端连通有油管。本 实用新型中,通过油管和注油孔的设置,起到便 于注油的作用,使自润滑件和内圈件始终处于润 滑的状态,由此减少摩擦,同时,通过油封的设 置,避免渣物进入轴承中造成磨损。本实用新型 U 具有耐磨耐用的特点,常规使用的寿命大幅度增长,从 1 而无需频繁停水更换轴承,有效保障污水厂的经 9 2 6 济效益。 4 4 3 1 2 N C CN 213446291 U 权利要求书 1/1页 1.一种用于转鼓式格栅的水下支撑轴承,包括支承架,所述支承架上设有轴承抱箍,所 述轴承抱箍中设有轴承,其特征是,所述轴承包括外圈件、内圈件、自润滑件和油封,所述 自润滑件套设于外圈件中,所述内圈件套设于自润滑件中,所述油封分别固定在自润滑件 的上下两端,用于密封自润滑件分别与外圈件、内圈件之间的间隙,所述外圈件的侧壁中贯 穿设有注油孔,所述自润滑件上设有注油缝隙,所述注油孔的一端与注油缝隙相连通,另一 端连通有油管。 2.依据权利要求1所述的一种用于转鼓式格栅的水下支撑轴承,所述轴承抱箍的内侧 设有支承柱,所述轴承通过支承柱固定在轴承抱箍中,所述支承柱中贯穿设有通孔,所述通 孔的一端与注油孔相连通,另一端与油管相连通。 3.依据权利要求1所述的一种用于转鼓式格栅的水下支撑轴承,其特征是:所述外圈 件和内圈件两者或者任意一者采用钢套。 4.依据权利要求1所述的一种用于转鼓式格栅的水下支撑轴承,其特征是:所述自润 滑件采用自润滑铜套。 5.依据权利要求1所述的一种用于转鼓式格栅的水下支撑轴承,其特征是:所述支承 架包括上架体和下架体,所述上架体上设有带螺孔的插板,所述下架体上设有带竖向条形 孔的夹板,所述插板插入夹板中并通过螺丝固定,使上架体高度可调地固定在下架体上。 2 2 CN 213446291 U 说明书 1/2页 一种用于转鼓式格栅的水下支撑轴承 技术领域 [0001] 本实用新型涉及轴承技术领域,尤其涉及到一种用于转鼓式格栅的水下支撑轴 承。 背景技术 [0002] 转鼓式格栅,又称螺旋压榨格栅或者螺旋细格栅,用于拦截水中的漂浮物或者进 行杂物的分离,并将栅渣挤干脱水后排出,集除污、输送、压榨功能于一体,适用于城市污 水、工业废水和生活废污水处理工程。 [0003] 转鼓式格栅需搭配水下支撑轴承进行使用,目前的水下支撑轴承一般由钢套和尼 龙套组成,没有润滑注油,存在容易磨损的问题,此外,轴承也没有设置密封,污水中的砂粒 容易进入钢套中,使其更容易磨损。根据统计,水下支撑轴承一般3个月左右就因磨损需要 更换,耐磨耐用性低,而且由于水下支撑轴承在更换的过程中需要停水,因此频繁的更换会 给污水厂带来极大的麻烦及损失。 实用新型内容 [0004] 本实用新型未解决上述技术问题,提供了一种用于转鼓式格栅的水下支撑轴 承,该轴承耐用耐磨的特点,常规使用的寿命大幅度增长,从而无需频繁停水更换轴承,有效保障 污水厂的经济效益。 [0005] 本实用新型为实现上述目的,所采用的技术方案为:提供了一种用于转鼓式格 栅的水下支撑轴承,包括支承架,所述支承架上设有轴承抱箍,所述轴承抱箍中设有轴承, 所述轴承包括外圈件、内圈件、自润滑件和油封,所述自润滑件套设于外圈件中,所述内圈 件套设于自润滑件中,所述油封分别固定在自润滑件的上下两端,用于密封自润滑件分别 与外圈件、内圈件之间的间隙,所述外圈件的侧壁中贯穿设有注油孔,所述自润滑件上设有 注油缝隙,所述注油孔的一端与注油缝隙相连通,另一端连通有油管。 [0006] 作为本实用新型的进一步改善,所述轴承抱箍的内侧设有支承柱,所述轴承通过 支承柱固定在轴承抱箍中,所述支承柱中贯穿设有通孔,所述通孔的一端与注油孔相连通, 另一端与油管相连通。 [0007] 作为本实用新型的进一步改善,所述外圈件和内圈件两者或者任意一者采用钢 套。 [0008] 作为本实用新型的进一步改善,所述自润滑件采用自润滑铜套。 [0009] 作为本实用新型的进一步改善,所述支承架包括上架体和下架体,所述上架体上 设有带螺孔的插板,所述下架体上设有带竖向条形孔的夹板,所述插板插入夹板中并通过 螺丝固定,使上架体高度可调地固定在下架体上。 [0010] 本实用新型的有益效果为:所述水下支撑轴承设置有油管和注油孔,起到便于注 油的作用,通过油管和注油孔往自润滑件注油,自润滑件上设有注油缝隙,润滑油通过注油 缝隙进入到自润滑件与内圈件之间形成油膜,使自润滑件和内圈件始终处于润滑的状态, 3 3 CN 213446291 U 说明书 2/2页 由此减少摩擦。同时,自润滑件的上下两端设有油封,油封的设置能够使砂粒等渣物无法进 入到轴承中,避免渣物对轴承造成磨损。通过注油润滑和油封的设置,使所述水下支撑轴承 具有耐磨耐用的特点,使用寿命大幅度增长,从而无需频繁停水更换轴承,有效保障污水厂 的经济效益。 附图说明 [0011] 图1为本实用新型整体结构示意图; [0012] 图2为本实用新型轴承部分剖面示意图; [0013] 标记说明:1‑支承架、11‑上架体、111‑插板、12‑下架体、121‑夹板、2‑ 轴承抱箍、 21‑支承柱、211‑通孔、3‑轴承、31‑外圈件、311‑注油孔、32‑内圈件、33‑自润滑件、34‑油封、 4‑油管。 具体实施方式 [0014] 下面结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步说明。 [0015] 如图1、2所示,一种用于转鼓式格栅的水下支撑轴承,包括支承架1,支承架1的顶 部固定有轴承抱箍2,轴承抱箍2的内侧壁上设有支承柱21,通过支承柱 21固定有轴承3。支 承架1包括上架体11和下架体12,上架体11上设有带螺孔的插板111,下架体12上设有带竖 向条形孔的夹板121,插板111插入夹板121中并通过螺丝固定,使上架体11高度可调地固定 在下架体12上,从而实现支承架1高度的调整。轴承3包括外圈件31、内圈件32、自润滑件33 和油封34,其中外圈件31和内圈件32均采用钢套,自润滑件33采用自润滑铜套。自润滑件33 套设于外圈件31  的内侧壁上,内圈件32套设在自润滑件33的内侧壁上,油封34分别固定在 自润滑件33的上下两端,用于密封自润滑件33分别与外圈件31、内圈件32之间的间隙,防止 砂粒等渣物没办法进入到轴承3中。外圈件31的侧壁中贯穿设有注油孔311,自润滑件33上设 有注油缝隙(图中未标注),轴承抱箍2的支承柱21中贯穿设有通孔 211,注油孔311的一端 与注油缝隙相连通,另一端与通孔211的一端相连通,通孔211的另一端与油管4相连通,从 而实现自润滑件33、注油孔311与油管4之间的连通。通过油管4和注油孔311往自润滑件33 注油,润滑油通过自润滑件33上的注油缝隙进入到自润滑件33与内圈件32之间形成油膜, 使自润滑件33和内圈件32 始终处于润滑的状态。 [0016] 以上所举实施例仅用来方便举例说明本实用新型,并非对本实用新型作任何形式 上的限制,任何所属技术领域中具有通常知识者,若在不脱离本实用新型所提技术特征的 范围内,利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例,并且未脱 离本实用新型的技术特征内容,均仍属于本实用新型技术特征的范围内。 4 4 CN 213446291 U 说明书附图 1/2页 图1 5 5 CN 213446291 U 说明书附图 2/2页 图2 6 6

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